很多時候我們會聽到哪里的公路限高架被撞了，發(fā)生限高架被撞時間原因復(fù)雜，限高架設(shè)置不合理也是問題之一。關(guān)于限高架的設(shè)置、管理等，并未授權(quán)哪個部門或機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)設(shè)置監(jiān)管限高架等強(qiáng)制性限高設(shè)施，從而導(dǎo)致在道路建設(shè)中，限高架設(shè)置主體五花八門，作為行政機(jī)構(gòu)的道路管理局到作為企業(yè)的鐵路公司、高速公路公司、市政公司再到村鎮(zhèn)、小區(qū)物業(yè)等都有。

《公路法》和標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定：在需要限高的地方應(yīng)該設(shè)置明顯的限高標(biāo)志，但并未對限高架的設(shè)置位置、高度等作出具體明確規(guī)定，此外，關(guān)于限高架的顏色、材質(zhì)等也無相關(guān)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。從而造成各地“限高架”樣式雜亂、高低不一、標(biāo)準(zhǔn)不同，由此帶來的安全隱患極大。尤其是高度沒有標(biāo)準(zhǔn)，各地執(zhí)行不一，帶來的安全問題較為突出。