鋼柱矯正：鋼柱垂直度矯正需要用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行矯正，標高矯正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳矯正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體矯正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

鋼梁矯正：鋼梁軸線和垂直度的測量矯正，矯正采用千斤頂和倒鏈進行，矯正后立即進行固定。

以上就是智能限高架鋼柱的矯正和鋼梁的矯正，雖然要求不多，但是也是非常至關重要的，所以我們需要嚴格按照相關的規定進行操作，從而得以更好的保證限高架在日常交通中的安全作用。

各大城市設置的限高架其實與目前開展的大氣污染治理有關，為扼制空氣污染，還老百姓碧水藍天，中央政府下大力氣治理空氣污染，環保部為此在各縣城及以上城市的城區，均設立有空氣質量自動監測站點，這些站點的相關設備以抽取周圍的空氣作為監測對象，并對抽取到的空氣樣品自動進行分析，相關數據實時傳回國家環保部的數據中心，該數據就作為當地的空氣質量數據。

在實踐中，如果放任大貨車進入城區或者內環城路，由于距離監測點近，大貨車帶起的揚塵、排出的黑煙會造成監測數據中總懸浮顆粒物、氮氧化物和臭氧等指標的顯著上升，從而影響各地空氣質量排名。在進城主干道或者內環道路上設置限高桿、即寬墻，迫使大貨車走遠離城區的高速路或者外環路，使其對城區空氣質量影響降到低，從而能有效改善當地的空氣質量監測數據，所以，各地在入城主干道和內環路上設置限高桿也就不奇怪了。